Σε διαρκή αναδίπλωση βρίσκεται τις τελευταίες μέρες ο υπουργός Μεταφορών αναφορικά με το περιβόητο θέμα της απαγόρευσης κυκλοφορίας οχημάτων με συμβατικά καύσιμα και των κανονισμών για εξώδικα τα οποία έστειλε στη Βουλή. Πασχίζει να περιορίσει τη θύελλα αντιδράσεων που προκάλεσε με την πρόθεση της Κυβέρνησης. Μάλιστα, διαψεύδει και ότι προέβη σε σχετικές δηλώσεις. Δυστυχώς, για εκείνον όμως, υπάρχει το ηχητικό από τις δηλώσεις του, που δεν επιτρέπει την παραμικρή αμφισβήτηση. Σε αυτό, ξεκάθαρα τοποθετείται, λέγοντας ότι πρόθεση της Κυβέρνησης είναι να αρχίσει την εφαρμογή του εν λόγω προκλητικού μέτρου, εντός του 2025 σε πιλοτική βάση, ξεκινώντας από οικιστικές περιοχές.
Είναι ηλίου φαεινότερον, ότι η γνωστοποίηση του σχεδιασμού της Κυβέρνησης (η στήλη έγραψε γι’ αυτόν το περασμένο Σάββατο) προκάλεσε σάλο. Η Κυβέρνηση θορυβήθηκε και επιχειρεί τώρα να μαζέψει το θέμα. Για να περιορίσει την οργή των πολιτών, οι οποίοι είδαν τους κυβερνώντες να διαχωρίζουν την κοινωνία σε δύο ταχυτήτων πολίτες. Τους εύπορους, οι οποίοι δύνανται να έχουν ηλεκτρικά ή υβριδικά οχήματα από τους κοινούς θνητούς, οι οποίοι αδυνατούν όχι μόνο να αγοράσουν αυτά τα πανάκριβα οχήματα αλλά ακόμη και να αλλάξουν το όχημά τους.
Ο κ. Αλέξης Βαφεάδης προσπαθεί τώρα να μειώσει την κατακραυγή, λέγοντας ότι το απάνθρωπο αυτό μέτρο δεν θα εφαρμοσθεί παντού αμέσως και όχι στο κέντρο των πόλεων αλλά σε οικιστικές περιοχές. Ωστόσο, και ένα αμαθές παιδάριον δύναται να αντιληφθεί ότι και σε οικιστικές περιοχές να εφαρμοσθεί δεν μειώνεται σημαντικά το έγκλημα. Διότι σε τέτοιες περιοχές, για παράδειγμα, εισέρχονται ένα σωρό τεχνίτες για εργασίες. Είναι προφανές, ότι η πλειονότητά τους ανήκει στη μικρομεσαία τάξη, και δεν διαθέτουν την ευχέρεια αγοράς νέου ακριβού οχήματος. Ως εκ τούτου, η καταπάτηση του δικαιώματος ίσης μεταχείρισης παραμένει.
Όσο για τη θέση την οποία προβάλλει ο κ. Βαφεάδης, ότι οι περιοχές στις οποίες θα εφαρμοστεί το μέτρο θα καθοριστούν σε διαβούλευση με τις τοπικές αρχές, είναι σαφές ότι οφείλονται στην προσπάθεια του να κοπάσουν οι οργίλες αντιδράσεις. Εκείνο το οποίο προδίδει την πραγματική πρόθεση της Κυβέρνησης είναι η σπουδή της να καταθέσει την περασμένη Πέμπτη στη Βουλή κανονισμούς για εξώδικα τα οποία θα επιβάλλονται στους παραβάτες, που θα συνεχίσουν να εισέρχονται στις περιοχές χαμηλών ρύπων, οδηγώντας οχήματα με συμβατικά καύσιμα.
Υπενθυμίζουμε τα εξώδικα τα οποία προβλέπονται στους κανονισμούς τους οποίους κατέθεσε το υπουργείο Μεταφορών: –Παράνομη είσοδος σε καθορισμένη περιοχή ή οδό χαμηλών εκπομπών, πρόστιμο €50 –Παράνομη είσοδος σε καθορισμένη περιοχή ή οδό μηδενικών εκπομπών, πρόστιμο €75 –Παράνομη διακίνηση οχημάτων καθορισμένων κατηγοριών, που κινούνται με συμβατικά καύσιμα και δεν πληρούν τις προδιαγραφές αντιρρυπαντικής τεχνολογίας ή και τα όρια εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα σε συγκεκριμένες περιοχές ή οδούς ή σε συγκεκριμένες μέρες και ώρες, πρόστιμο €100.
–Παράνομη διακίνηση καθορισμένων κατηγοριών σε συγκεκριμένες περιοχές ή οδούς ή σε συγκεκριμένες μέρες και ώρες, πρόστιμο €100 –Παράνομη διακίνηση σε καθορισμένο τμήμα ή λωρίδα οδού, πρόστιμο €75 –Χρήση οχήματος μη μηδενικών εκπομπών ή μη καθαρού οχήματος για καθορισμένη μεταφορική δραστηριότητα, πρόστιμο €75 –Χρήση οχήματος σε καθορισμένη περιοχή χωρίς την καταβολή της καθορισμένης χρέωσης, πρόστιμο €100 –Χρήση οχήματος κατά παράβαση ειδικής κυκλοφοριακής ρύθμισης, πρόστιμο €50 –Χρήση μη δικαιούχου χρήσης οχήματος σε καθορισμένη οδό, πρόστιμο €75 –Στάθμευση οχήματος μη καθορισμένης κατηγορίας σε συγκεκριμένη περιοχή ή οδό ή/και σε συγκεκριμένη μέρα, πρόστιμο €75.
Αν κύριε Βαφεάδη, ίσχυε ο ισχυρισμός στην ανακοίνωση του υπουργείου σας μετά την πρόκληση του σάλου, ότι πρώτα θα εφαρμοστούν μέτρα στήριξης των πολιτών για εξασφάλιση οχημάτων με χαμηλούς ρύπους και μετά το μέτρο της απαγόρευσης διακίνησης, τότε δεν υπήρχε κανένας λόγος να επιδείξετε τέτοια σπουδή με άρον-άρον κατάθεση κανονισμών για εξώδικα. Ας εφαρμόζατε πρώτα αυτά τα μέτρα (όποτε αυτό γίνει κατορθωτό) και μετά να καιγόσασταν για τα εξώδικα.
Η σπουδή για ψήφιση των εξωδίκων ένα μόνο πράγμα καταδεικνύει. Ότι στο μυαλό της Κυβέρνησης ήταν να εφαρμόσει το μέτρο της απαγόρευσης το ταχύτερο δυνατό (εντός του 2025 -έρχεται σε δύο μήνες- όπως διευκρινίσατε χθες) και να αρχίσει να μοιράζει εξώδικα.
Όταν, όμως, ενημερώσαμε την κοινωνία για το απάνθρωπο και επώδυνο μέτρο, προκλήθηκε θύελλα αντιδράσεων. Τότε, η Κυβέρνηση αφυπνίσθηκε. Αντιλήφθηκε το κόστος το οποίο θα είχε και αποφασίσατε να προχωρήσετε σε αναδίπλωση.
Με εξόφθαλμο τρόπο, όμως, και ολίγον άτσαλο η αλήθεια. Γι’ αυτό, πέστε στο Προεδρικό και στους συναδέλφους σας στην Κυβέρνηση, πως όταν υποπίπτετε σε μια γκάφα, είναι προτιμότερο να παραδέχεστε το λάθος και να δηλώνετε ότι θα μελετήσετε ξανά την όποια απόφαση, παρά να επιχειρείτε να μας βγάλετε τρελούς. Τόσο απλά. Επί του προκειμένου, να είστε σίγουρος πως είτε στο κέντρο των πόλεων είτε σε οικιστικές περιοχές, είτε δια μιας είτε βήμα-βήμα, είτε σε συνεννόηση με τις τοπικές αρχές είτε όχι, όποτε και αν επιχειρήσετε να εφαρμόσετε το μέτρο, πάλι την ίδια θυελλώδη αντίδραση θα έχετε.
Για ένα πολύ απλό λόγο: Το μέτρο είναι απάνθρωπο και εγκληματικό!
ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΑΛΛΙΝΙΚΟΥ
ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ
ΦΙΛΕΛΕΥΘΕΡΟΣ
