Αντισυνταγματική θεωρεί το Συμβούλιο και τη πρόταση νόμου του βουλευτή Χρύσανθου Σαββίδη η οποία προβλέπει την αύξηση, από 12 σε 20, των βαθμών ποινής στη βάση των οποίων Δικαστήριο έχει εξουσία να διατάξει, μεταξύ άλλων, τη στέρηση του δικαιώματος κατοχής ή απόκτησης άδειας οδήγησης προσώπου.
Το Συμβούλιο θεωρεί ότι με αυτόν τον τρόπο επιβάλλεται στο Δικαστήριο το είδος και βαθμό ποινής, γεγονός που είναι αντισυνταγματικό. Κατά το Συμβούλιο Οδικής Ασφάλειας, οι βαθμοί ποινής και γενικότερα οι κυρώσεις που έχουν επιβληθεί σε παραβάτες τροχαίας από την 1η Οκτωβρίου 2020 όταν είχαν τεθεί σε ισχύ οι αυξημένες ποινές για τροχαία αδικήματα, είχαν θετικές επιδράσεις, αφού μέχρι το τέλος του 2023 είχε καταγραφεί σημαντική μείωση στους οδικούς θανάτους. Συγκεκριμένα, σε σχέση με τους αντίστοιχους οδικούς θανάτους που καταγράφηκαν το 2019 (52) και το 2020 (48), το 2023 (34) παρατηρήθηκε μείωση της τάξης του 35% και 30% αντίστοιχα.
Από πρόσφατη έρευνα της Αστυνομίας προκύπτει ότι οι παραβάτες των οποίων οι βαθμοί ποινής είναι 9 (και επομένως με ακόμη μία παράβαση κινδυνεύουν με στέρηση της άδειας οδήγησης τους) αποτελούν ποσοστό 1% του συνόλου των οδηγών παγκύπρια που αντιστοιχεί σε περίπου 6.000 παραβάτες, αριθμός που δεν δικαιολογεί την υιοθέτηση της πρότασης του βουλευτή Χρύσανθου Σαββίδη.
Σημειώνεται ότι τον Νοέμβριο 2023 έχει τροποποιηθεί η νομοθεσία, ώστε η διαγραφή των βαθμών ποινής να συντελείται μετά την παρέλευση δύο αντί τριών ετών. Οποιαδήποτε πρόσθετη χαλάρωση που μειώνει την αποτρεπτικότητα της ποινής ενδέχεται να αποτελέσει πισωγύρισμα στην προσπάθεια για περαιτέρω συμμόρφωση με στόχο τη μείωση των σοβαρών τροχαίων συγκρούσεων που επιφέρουν θανάτους και σοβαρούς τραυματισμούς, σημειώνει το Συμβούλιο Οδικής Ασφάλειας.
Το Συμβούλιο συμφωνεί μόνο με δυο προτάσεις νόμου των βουλευτών ΔΗΣΥ, Φωτεινής Τσιρίδου και Ονούφριου Κουλλά, που προβλέπουν αύξηση, από 30 ημέρες από την ημερομηνία έκδοσης της ειδοποίησης σε 60 ημέρες από την ημερομηνία επίδοσης της ειδοποίησης, της προθεσμίας αποπληρωμής εξώδικου προστίμου και αποδοχής των βαθμών ποινής, καθώς και παρέκταση του διαστήματος για άσκηση δίωξης εναντίον προσώπου που δεν αποπλήρωσε εξώδικο πρόστιμο από 45 σε 60 ημέρες. Ωστόσο, διαφωνεί με την παραχώρηση έκπτωσης σε περίπτωση αποπληρωμής του προστίμου εντός 30 ημερών, αύξηση του ποσού του προστίμου σε περίπτωση μη αποπληρωμής του εντός της καθορισμένης προθεσμίας και καθορισμό διαδικασίας επίδοσης της ειδοποίησης στον πραγματικό παραβάτη.
Όπως προκύπτει από απάντηση στην πρόταση νόμου δυο βουλευτών του ΔΗΣΥ για αναστολή βαθμών ποινής σε φώτα τροχαίας από την 1η Ιανουαρίου 2023 μέχρι και την 31η Μαΐου 2024, ο υπουργός Μεταφορών αναφέρει ότι κατά την περίοδο αυτή, σύμφωνα με στοιχεία της Τροχαίας, έχουν εκδοθεί 278.586 εξώδικα από τα οποία 203.791 (73% περίπου) είχαν πληρωθεί και χρεωθεί με βαθμούς ποινής.
Είναι η θέση του ότι αυτό δεν είναι εφικτό αφού η διαγραφή αναδρομικά βαθμών ποινής δημιουργεί νομικά και διαδικαστικά προβλήματα, πολυπλοκότητες και δυσκολίες, ενώ ενδεχομένως να προκόψουν και θέματα άνισης μεταχείρισης των παραβατών. Επίσης, σύμφωνα με την τοποθέτηση της Νομικής Υπηρεσίας ενώπιον της Επιτροπής, η αναστολή της επιβολής ποινών είναι αντισυνταγματική καθώς πρόκειται για παρέμβαση της νομοθετικής εξουσίας στην δικαστική και εκτελεστική εξουσία (διάκριση των εξουσιών).
(PHILENEWS)
