Η Κύπρος, ίσως μια από τις λίγες προς ένταξη χώρες στην ΕΕ, αν όχι η μοναδική, έπρεπε να εναρμονιστεί με το ευρωπαϊκό κεκτημένο πριν την ένταξή της το 2004. Ένα από τα θέματα που έπρεπε να οργανωθούν ήταν και ο Τεχνικός Έλεγχος των Μηχανοκινήτων Οχημάτων.
Τότε, εμείς στο ΕΤΕΚ, μέσα από μια συσταθείσα επιτροπή, προσπαθήσαμε να εφαρμόσουμε ένα αξιόπιστο Σύστημα Περιοδικού Τεχνικού Ελέγχου. Υπήρξε ομογνωμία στο ΕΤΕΚ να εφαρμοστεί το αξιόπιστο Γερμανικό σύστημα που προέβλεπε την άμεση εμπλοκή μιας μεγάλης μερίδας αδειούχων μηχανικών αυτοκινήτων υπό την επιτήρηση προσοντούχων Μηχανολόγων Μηχανικών, μελών του ΕΤΕΚ που θα υπέγραφαν τα Πιστοποιητικά Καταλληλότητας. Η συμμετοχή των Μηχανολόγων Μηχανικών θα κατοχύρωνε την αξιοπιστία των Τεχνικών Ελέγχων ενώ θα έφεραν την ΕΥΘΥΝΗ του Τεχνικού Ελέγχου μέσω της υπογραφής τους.
Δυστυχώς προσκρούσαμε στο τείχος της «αποικιοκρατίας» και τα «παραπούλια» της. Το τότε αρμόδιο υπουργείο ήθελε, και το κατάφερε, το όλο σύστημα Τεχνικού Ελέγχου να οργανωθεί βάσει του Αγγλικού συστήματος Ελέγχου των Μηχανοκινήτων Οχημάτων, που προέβλεπε αδειοδότηση γραμμών ελέγχου μόνο από μεμονωμένους μηχανικούς αυτοκινήτων!
Οι Μηχανολόγοι Μηχανικοί, μέλη του Τεχνικού Συμβούλου του κράτους, δηλαδή του ΕΤΕΚ, έμειναν δυστυχώς έξω από αυτή την διαδικασία. Σήμερα κ. Υπουργέ μεταφορών πληρώνουμε την ανεπάρκεια του συστήματος που οργανώθηκε τότε. Σήμερα το σύστημα Τεχνικού Ελέγχου που μπήκε σε λειτουργία το 2003 αποδεικνύεται ανεπαρκές και επικίνδυνο. Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι σήμερα η Κύπρος πληρώνει τα ολέθρια λάθη της περιόδου πριν το 2004. Δεν ευθύνεται η σημερινή κυβέρνηση για τα τραγικά λάθη.
Όμως, κύριε Υπουργέ των Μεταφορών, σήμερα σας ακούσαμε να καλείτε ένα αδειοδοτημένο μηχανικό αυτοκινήτων να σας διαβεβαιώσει γραπτώς για την τεχνική επάρκεια των αυτοκινήτων, στην προκείμενη περίπτωση των λεωφορείων. Η Τεχνική Επάρκεια, κύριε Υπουργέ, βάσει του Νόμου, είναι δουλειά των Μηχανολόγων Μηχανικών, μελών του ΕΤΕΚ. Με την ίδια λογική θα έπρεπε και οι νοσοκόμοι, που ανήκουν άλλωστε στο επιστημονικό προσωπικό, να εκδίδουν πιστοποιητικά υγείας και όχι οι Γιατροί μέλη του Ιατρικού Συλλόγου!
Σήμερα κύριε Βαφεάδη χρειάζονται ΤΟΜΕΣ για να διορθωθούν τα λάθη της περασμένης εικοσαετίας. Η λύση του προβλήματος κύριε Υπουργέ βρίσκεται στο Επιστημονικό Τεχνικό Επιμελητήριο Κύπρου ΕΤΕΚ και εκεί πρέπει να αποταθείτε.
Οι μεσοβέζικες λύσεις που προβλέπουν εγκατάσταση ΜΟΝΟ συστημάτων αυτόματης πυρόσβεσης στις μηχανές των λεωφορείων, δεν λύνουν το πρόβλημα, απλά το μεταθέτουν χρονικά. Η ρίζα του προβλήματος είναι η ανεπάρκεια των διενεργούμενων Τεχνικών Ελέγχων, η απουσία δηλαδή επιστημονικής κατάρτισης στην έκδοση των Πιστοποιητικών Καταλληλότητας. Σήμερα το σύστημα των διενεργούμενων Τεχνικών Ελέγχων πρέπει να αξιολογηθεί και να υποστεί τις ΡΙΖΙΚΕΣ ΑΛΛΑΓΕΣ που επιβάλλει η σύγχρονη αντίληψη για την ΑΣΦΑΛΕΙΑ των πολιτών!
Αντώνης Τρακκίδης, Μηχανολόγος Μηχανικός, Μέλος ΕΤΕΚ και Μέλος της τότε Επιτροπής για εισαγωγή του Τεχνικού Ελέγχου των Μηχανοκινήτων Οχημάτων.
