Όπως και προεκλογικά δήλωσα, από τους μεγάλους στόχους μου, είναι ο παραλιακός δρόμος Χλώρακας-Κισσόνεργας-Πέγειας (Coral Bay). Από την πρώτη μέρα της εκλογής μου, άρχισα σειρά επαφών με αρμόδιους φορείς και σήμερα έκλεισα, προς το παρόν, τον κύκλο επαφών μου με συνάντηση μου με τον Υπουργό Συγκοινωνιών και Έργων κ. Καρούσο. Με τον κ. Καρούσο συμφωνήσαμε να συναντηθούμε ξανά τον Σεπτέμβριο.
Η Πάφος στηρίζεται οικονομικά στο τουριστικό της προϊόν και φιλοξενεί περί το ενάμιση εκατομμύριο ξένους επισκέπτες τον χρόνο. Ο συγκεκριμένος δρόμος είναι η βασική τουριστική οδική αρτηρία της Πάφου και είναι ανεπίτρεπτο εδώ και μια σχεδόν 20ετία να συζητούμε απλώς την κατασκευή του.
Μέχρι στιγμής, υπάρχει προθυμία και θετική στάση από όλους τους αρμόδιους που επισκέφθηκα. Καταλήγοντας την συζήτηση μας, ζήτησα από τον κ. Καρούσο, όπως τα κατασκευαστικά σχέδια δοθούν σε ιδιώτη μελετητή έτσι ώστε να μην υπάρξει άλλη καθυστέρηση, κάτι το οποίο υποσχέθηκε ότι θα ικανοποιήσει.
Περαιτέρω, συζητήσαμε και για τον δρόμο Κ. Πάφου-Αεροδρομίου και για την πορεία του δρόμου Πάφου-Πόλης Χρυσοχούς, έργα που ταλαιπωρούν την Πάφο δεκαετίες. Πρόκειται για σημαντικές οδικές αρτηρίες, που αν βρίσκονταν στην Λευκωσία ή την Λεμεσό, θα τύγχαναν διαφορετικής αντιμετώπισης από αρμόδιους φορείς και τις εκάστοτε κυβερνήσεις.
Συζητήσαμε ακόμη και για τον δρόμο της Γιόλους και τις δυσκολίες που προέκυψαν μετά την προσφυγή, τον δρόμο Νατάς και για την καθίζηση στον δρόμο Κάθηκα-Δρούσειας, έργα τα οποία υπολογίζεται να βγούνε σε προσφορές τον Σεπτέμβριο. Αναφερθήκαμε και στις προσφυγές που καταχωρούνται, που κατάντησαν μάστιγα στην υλοποίηση κάθε έργου στην πόλη μας.
