Στο Νοτιοανατολικό άκρο της Γεροσκήπου ευρίσκεται η βιοτεχνική της περιοχή, που εξυπηρετεί τόσο συνεργεία αυτοκινήτων όσο και άλλες βιοτεχνίες. Εντός της συγκεκριμένης περιοχής ευρίσκονται και οι αποθήκες του Δήμου Γεροσκήπου, οι οποίες εξυπηρετούν αρκετές υπηρεσίες του Δήμου.
Η βιοτεχνική περιοχή διαθέτει μόνο μια είσοδο/έξοδο και ένα δρόμο σε σχήμα κύκλου, όπου εκατέρωθεν παρατάσσονται τα διάφορα συνεργεία. Είναι πασιφανές ότι σήμερα η βιοτεχνική περιοχή παρουσιάζει μια καταθλιπτική εικόνα. Είναι ένας μεγάλος επαγγελματικός χώρος όπου με δυσκολία μπορεί κάποιος να κυκλοφορήσει, είτε με το αυτοκίνητό του είτε ακόμη και πεζός.
Επανέρχομαι στο συγκεκριμένο θέμα μετά από δύο χρόνια, όταν διέβλεψα τα τεράστια προβλήματα που έτειναν τότε να δημιουργηθούν στην περιοχή και που σήμερα είναι δυστυχώς η πραγματικότητα. Διαπίστωνα τότε: «Μετά και την πρόθεση για πώληση των τελευταίων τεμαχίων στη βιοτεχνική περιοχή Γεροσκήπου διαβλέπω ότι τα προβλήματα στην εν λόγω περιοχή θα διογκωθούν αν δεν υπάρξει επέκταση της βιοτεχνικής περιοχής. Υπάρχει επείγουσα ανάγκη για χώρους στάθμευσης, στο κέντρο της βιοτεχνικής περιοχής, που θα διαμορφωθούν από το Δήμο και θα προσφερθούν με ενοίκιο στους βιοτέχνες, σε αριθμούς ανάλογα με τις ανάγκες τους. Πιστεύω ότι η βιοτεχνική περιοχή Γεροσκήπου, αν δεν δοθούν σήμερα λύσεις, θα αποτελέσει ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα του Δήμου Γεροσκήπου στο εγγύς μέλλον». Στόχος της δημιουργίας χώρων στάθμευσης επί πληρωμή ήταν να σταθμεύουν προσωρινά, είτε τα προς επισκευή/επιδιόρθωση, είτε τα επιδιορθωμένα οχήματα και όχι να μπλοκάρουν τον δρόμο και τα πεζοδρόμια, όπως συμβαίνει σήμερα. Ο δρόμος πρέπει να παραμένει ελεύθερος στις δύο λωρίδες κυκλοφορίας και να επιτυγχάνεται η άνετη πρόσβαση, είσοδος και έξοδος στην περιοχή, τόσο των επισκεπτών όσο και των εκεί εργαζόμενων.
Σήμερα ποια είναι τα δεδομένα; Σε κεντρικό σημείο υπάρχει αδιάθετο μόνο μισό οικόπεδο 380 τετραγωνικών μέτρων, το οποίο προσφέρεται αλλά δεν επαρκεί για την ως άνω λύση. Ο αριθμός των διαθέσιμων τεμαχίων έχει δηλαδή εξαντληθεί, με συνέπεια να επιβαρύνεται η βιοτεχνική με νέα υποστατικά και ως εκ τούτου να γεμίζουν, ο δρόμος και τα πεζοδρόμια, με παρκαρισμένα αυτοκίνητα. Χωρίς χρονοτριβή επιβάλλεται όπως εξευρεθούν επιπλέον χώροι, για διαμόρφωση χώρων στάθμευσης, ίσως κάποια οικόπεδα που ανήκουν σε επαγγελματίες που ενδεχομένως δεν ενδιαφέρονται να τα κατέχουν πλέον. Χωρίς αμφιβολία το υπάρχον πρόβλημα διογκώνεται με την παρέλευση των χρόνων και δημιουργεί ταυτόχρονα αρνητική εντύπωση σε όσους επισκέπτονται την περιοχή.
Δεν είναι μυστικό, ότι το πήξιμο που επικρατεί προκαλεί προστριβές μεταξύ των επαγγελματιών με κίνδυνο για μεγαλύτερα προβλήματα. Η προσπάθεια επιβολής της τάξης μέσω προστίμων, είτε από τις τεχνικές υπηρεσίες είτε από την τροχονομία δεν νομίζω ότι προσφέρεται, αν δεν προσφέρει ο Δήμος σε πρώτο στάδιο εναλλακτικές λύσεις. Είναι πιστεύω προς όφελος και των ίδιων των επαγγελματιών της περιοχής, η συνεργασία με το Δημοτικό Συμβούλιο με στόχο τόσο την αισθητική αναβάθμιση όσο και τη λειτουργικότητα του χώρου. Είναι σίγουρο πως σε τέτοια περίπτωση οι πρώτοι που θα κερδίσουν θα είναι οι ίδιοι οι επαγγελματίες.
Αντώνης Τρακκίδης, Διορισμένος Δημοτικός Σύμβουλος Γεροσκήπου.
