12 January 2024

Ποιοι είναι οι Χούθι που κάνουν επιθέσεις σε πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα-Απειλούν το παγκόσμιο εμπόριο

Πρόκειται για μια σημαντική αντίδραση από την Ουάσιγκτον και το Λονδίνο μετά τις προειδοποιήσεις της κυβέρνησης Μπάιντεν και των συμμάχων τους ότι οι Χούθι θα υποστούν τις συνέπειες των συνεχιζόμενων επιθέσεων με drones και πυραύλους κατά της εμπορικής ναυσιπλοϊας στην Ερυθρά Θάλασσα, που ενέτεινε τους φόβους διάχυσης της σύγκρουσης στην ευρύτερη Μέση Ανατολή, μια περιοχή που έχει πληγεί ήδη από τον πόλεμο Ισραήλ-Χαμάς που μαίνεται εδώ και τρεις μήνες στη Γάζα.

Ποιοι είναι οι Χούθι

Επισήμως γνωστοί ως «Υποστηρικτές του Θεού» ή «Ανσάρ Αλλάχ» στα Αραβικά οι Χούθι είναι μια ομάδα σιιτιών Ισλαμιστών που έχουν ως ορμητήριό τους τη δυτική Υεμένη και απολαμβάνουν της υποστήριξης της Τεχεράνης, ενώ έχουν συμμαχήσει με άλλες ισλαμιστικές οργανώσεις στην περιοχή όπως η Χεζμπολάχ και η Χαμάς. Διαθέτουν μια δύναμη περίπου 100.000 μαχητών .

Houthi-rebels-Sanaa-2019.jpg
Ιδρύθηκαν τη δεκαετία του 1990 ως ένα κίνημα προάσπισης των δικαιωμάτων των μελών της σέκτας Ζαϊντίγια του σιιτικού Ισλάμ – οι πιστοί της οποίας αποτελούν το 35-40% των μουσουλμάνων στην Υεμένη – και της φυλής των Χούθι, από την οποία πήραν το όνομά τους.

Οι Χούθι αντιστρατεύονται την αμερικανική και ισραηλινή επιρροή στη Μέση Ανατολή με συνθήματα που περιέχουν τις φράσεις «θάνατος στην Αμερική», «θάνατος στο Ισραήλ» και «κατάρα στους Εβραίους», ενώ κατηγορούν τη Σαουδική Αραβία ότι «συνεργάζεται» με τις ΗΠΑ.

Το 2004 ο θάνατος του ιδρυτή τους, Χουσεϊν αλ Χούθι από τον στρατό της Υεμένης, πυροδότησε έναν εμφύλιο πόλεμο. Ο αδελφός του, Αμπντούλ Μαλίκ αλ Χούθι, είναι τώρα επικεφαλής της ομάδας των ανταρτών που έλαβαν μέρος στην επανάσταση του 2011 και κατέκτησαν περισσότερα εδάφη.

Έκτοτε διεύρυναν τη ζώνη επιρροής και ελέγχουν τώρα τις δυτικές ακτές της Υεμένες μέχρι το πλάτους 16 ν.μ. στενό Μπαμπ αλ Μαντέμπ στην είσοδο της Ερυθράς Θάλασσας.

Γιατί επιτίθενται οι Χούθι κατά πλοίων στην Ερυθρά Θάλασσα

Οι Χούθι υποστηρίζουν ότι οι οι επιθέσεις τους κατά πλοίων στην Ερυθρά Θάλασσα αποσκοπούν στον τερματισμό της χερσαίας και από αέρος επιχείρησης του Ισραήλ στη Λωρίδα της Γάζας μετά τις φονικές επιθέσεις της Χαμάς.

Εξαπέλυσαν πλήγματα κατά αρκετών πλοίων με drones, ρουκέτες, πυραύλους κρουζ και βαλλιστικούς, ενώ σε κάποιες επιθέσεις τους χρησιμοποίησαν και ελικόπτερα για το ρεσάλτο μαχητών τους σε εμπορικά πλοία.

Την πρώτη εβδομάδα του νέου έτους οι Χούθι εκτόξευσαν 18 drones καμικάζι, δύο πυραύλους κρουζ και έναν βαλλιστικό πύραυλο κατά του βρετανικού πολεμικού πλοίο HMS Diamond και άλλων εμπορικών πλοίων, στη «μεγαλύτερη επίθεση από την υποστηριζόμενη από το Ιράν ομάδα ανταρτών στην Ερυθρά Θάλασσα μέχρι τώρα», όπως την περιέγραψε ο Βρετανός υπουργός Άμυνας, Γκραντ Σαπς.

Εκπρόσωπος των Χούθι ανέλαβε την ευθύνη για την μεγάλη αυτή επίθεση, υποστηρίζοντας ότι στόχος της ήταν αμερικανικό πολεμικό πλοίο, που επιχειρεί στην περιοχή στο πλαίσιο της αμερικανικής υποστήριξης προς το Ισραήλ.

Ο ταξίαρχος των Χούθι, Γιαχία Σαρί, είπε ότι οι αντάρτες θα συνεχίσουν τις επιθέσεις «μέχρις ότου τερματιστεί η επιθετικότητα και η πολιορκία των αδελφών μας στη Λωρίδα της Γάζας».

ΟΙ Χούθι έχουν αναλάβει την ευθύνη και για επιθέσεις με drones σε άλλα δύο πλοία, το νορβηγικής ιδιοκτησίας Swan Atlantic και το υπό σημαία Παναμά MSC Clara, ενώ τον Νοέμβριο κατέλαβαν το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Galaxy Leader.

Σε κοινή τους δήλωση στις 3 Ιανουαρίου ΗΠΑ, Βρετανία και άλλες 10 χώρες ανέφεραν ότι συνολικά 20 κράτη κατέστησαν σαφές ότι «θα υπάρξουν συνέπειες αν συνεχιστούν οι επιθέσεις», κάτι που συνέβη στη διάρκεια της νύχτας.

Πώς επηρεάζουν το διεθνές εμπόριο οι επιθέσεις των Χούθι στην Ερυθρά Θάλασσα

Οι ανησυχίες εντείνονται για τον παγκόσμιο οικονομικό αντίκτυπο της διακοπής της ναυτιλίας μέσω του ζωτικής σημασίας διαύλου της Ερυθράς Θάλασσας, καθώς ολοένα και περισσότερα πλοία επιλέγουν άλλες, ασφαλέστερες διαδρομές αυξάνοντας το κόστος του εμπορίου και προκαλώντας άνοδο του πληθωρισμού.

Περίπου το 12% της συνολικής παγκόσμιας ναυτιλιακής κίνησης διέρχεται από τη Διώρυγα του Σουέζ, η οποία είναι η συντομότερη διαδρομή μεταξύ Ευρώπης και Ασίας. Την Ερυθρά Θάλασσα χρησιμοποιούν κυρίως δεξαμενόπλοια που μεταφέρουν πετρέλαιο και υγροποιημένο φυσικό αέριο από τον Κόλπο και εμπορικά πλοία που μεταφέρουν καταναλωτικά αγαθά και ηλεκτρικές συσκευές από την Κίνα, την Ταϊβάν και το Μπαγκλαντές.

Η Ερυθρά Θάλασσα είναι επίσης ζωτικής σημασίας για τις εφοδιαστικές αλυσίδες τροφίμων και ποτών, καθώς μεταφέρεται τσάι και καφές από την ανατολική Αφρική, κρασί από την Αυστραλία και τη Νέα Ζηλανδία, επεξεργασμένο κατεψυγμένο κρέας από την Ταϊλάνδη και ρύζι από την Καμπότζη.

Οι ζημιές στα πλοία, τα πληρώματα και το φορτία από τις επιθέσεις των Χούθι έχει ήδη αναγκάσει πολλές ναυτιλιακές να στέλνουν τα πλοία τους από το Ακρωτήρι της Καλής Ελπίδας στην Αφρική, πράγμα που σημαίνει ότι η διαδρομή από την Ασία στην Ευρώπη αυξάνεται κατά τουλάχιστον 3.000 ναυτικά μίλια και καθυστερήσεις στις παραδόσεις που αγγίζουν τις τρεις εβδομάδες.

Αυτό έχει ήδη οδηγήσει σε αύξηση του κόστους αποστολής, κάτι που τελικά θα εμφανιστεί στο δείκτη τιμών καταναλωτή.

Ο Μάρκο Φορτζιόνε, γενικός διευθυντής στο Ινστιτούτο Εξαγωγών και Διεθνούς Εμπορίου της Βρετανίας, δήλωσε στο Sky News τον Δεκέμβριο ότι οι τιμές του πετρελαίου είχαν ήδη ανέβει. Προειδοποίησε ότι τα πλοία που καθυστερούσαν σε λάθος μέρος και προκαλούσαν συμφόρηση στα λιμάνια είχαν αρνητικό αντίκτυπο όσον αφορά τις αυξήσεις των τιμών – εν τω μεταξύ, οι ελλείψεις προϊόντων θα γίνουν αισθητές τον Ιανουάριο, τον Φεβρουάριο και πιθανώς και αργότερα.

Σε έκθεσή της η Παγκόσμια Τράπεζα προειδοποιεί ότι η αναταραχή στις θαλάσσιες οδούς «αυξάνει την πιθανότητα ενίσχυσης του πληθωρισμού», ενώ ήδη έξι από τις δέκα μεγαλύτερες ναυτιλιακές εταιρείες στον κόσμο – οι Maersk, MSC, Hapag-Lloyd, CMA CGM, ZIM και ONE – αποφεύγουν εν μέρει ή και εξ ολοκλήρου το πέρασμα από την Ερυθρά Θάλασσα εξ αιτίας των ανταρτών Χούθι της Υεμένης.

Πηγή: iefimerida.gr

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Δεν τα βρίσκουν στο διαχωρισμό επιδομάτων αναπηρίας από το ΕΕΕ-Φωνάζουν οι οργανώσεις

Δεν τα βρίσκουν στο διαχωρισμό επιδομάτων αναπηρίας από το ΕΕΕ-Φωνάζουν οι οργανώσεις

Δεν τα βρίσκουν στο σοβαρό θέμα που έχει προκύψει, αναφορικά με τη διασύνδεση του επιδόματος αναπηρίας με το Ελάχιστο Εγγυημένο Εισόδημα, καθώς επίσης και με τα εισοδηματικά κριτήρια της οικογένειας των ατόμων με αναπηρία, με την Κυβέρνηση από τη μία να αναφέρει πως...

Παραπέμφθηκε σε δίκη Δημητριάδης και άλλα φυσικά και νομικά πρόσωπα-Με το νέο έτος απαγγέλλονται κατηγορίες

Παραπέμφθηκε σε δίκη Δημητριάδης και άλλα φυσικά και νομικά πρόσωπα-Με το νέο έτος απαγγέλλονται κατηγορίες

Σε δίκη ενώπιον Κακουργιοδικείου παραπέμφθηκε ο πρώην Υπουργός Μεταφορών, Μάριος Δημητριάδης, αναφορικά με υπόθεση των χρυσών διαβατηρίων στο πλαίσιο του Κυπριακού Επενδυτικού Προγράμματος, στην οποία φέρεται να εμπλέκεται τόσο ο ίδιος, όσο και το δικηγορικό γραφείο...

«Χρυσά» Διαβατήρια: Ενώπιον κακουργιοδικείου πρώην υπουργός – Ποια τα άλλα 9 πρόσωπα

«Χρυσά» Διαβατήρια: Ενώπιον κακουργιοδικείου πρώην υπουργός – Ποια τα άλλα 9 πρόσωπα

Σε απευθείας δίκη ενώπιον Κακουργιοδικείου παραπέμφθηκαν την Τετάρτη οι κατηγορούμενοι στην υπόθεση, που αφορά πολιτογραφήσεις, στο πλαίσιο του Κυπριακού Επενδυτικού Προγράμματος, ανάμεσα τους και ο πρώην Υπουργός Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων, Μάριος Δημητριάδης,...

Παράταση στην υποβολή φορολογικών δηλώσεων – Μέχρι πότε και γιατί αποφασίστηκε

Παράταση στην υποβολή φορολογικών δηλώσεων – Μέχρι πότε και γιατί αποφασίστηκε

Επίσημη απόφαση για εφαρμογή παράτασης στην υποβολή των φορολογικών δηλώσεων. Η παράταση θα έχει διάρκειας ενός μήνα, όπως αναφέρουν σχετικές πληροφορίες. Παράλληλα, όπως πληροφορούμαστε η απόφαση λήφθηκε καθώς φαίνεται ότι συγκεκριμένη ομάδα πολιτών δεν μπόρεσε να...

Eξασφαλίστηκε κονδύλι για την επέκταση δύο αιθουσών στο δημοτικό σχολείο Πέγειας και για κατασκευή στεγάστρου

Eξασφαλίστηκε κονδύλι για την επέκταση δύο αιθουσών στο δημοτικό σχολείο Πέγειας και για κατασκευή στεγάστρου

Με ικανοποίηση ενημερώνω πως εξασφαλίστηκε κονδύλι για την επέκταση δύο αιθουσών στο δημοτικό σχολείο Πέγειας και για κατασκευή στεγάστρου στα δημοτικά σχολεία Πέγειας και Κισσόνεργας. Τα έργα θα κοστίσουν περί τις €400.000=. Ευχαριστώ θερμά τον αγαπημένο φίλο...

Πρώτος Δήμος στην Κύπρο με εξελεγμένες Οικονομικές Καταστάσεις  μέχρι και το 2023 ο Δήμος Πάφου

Πρώτος Δήμος στην Κύπρο με εξελεγμένες Οικονομικές Καταστάσεις μέχρι και το 2023 ο Δήμος Πάφου

Πρώτος Δήμος στην Κύπρο με εξελεγμένες Οικονομικές Καταστάσεις μέχρι και το 2023 ο Δήμος Πάφου Ο έλεγχος και η διαφάνεια είναι πάντα στις προτεραιότητες του Δήμου Πάφου Την πλήρη ικανοποίησή του για την επιτυχή ολοκλήρωση, του ελέγχου των Οικονομικών Καταστάσεών του...

Τίποτα δεν με  εκπλήσσει πια!!

Τίποτα δεν με εκπλήσσει πια!!

Τίποτα δεν με εκπλήσσει πια!! Περισσότερο θλίβομαι ακούγοντας την είδηση ότι 8 χρονο παιδί, τραυματίστηκε πολύ σοβαρά μετά απο καβγά που προέκυψε την ώρα του σχολικού διαλείμματος, τρέχοντας μαζί με άλλα παιδιά να βοηθήσουν φιλο τους κι αφού προηγήθηκε επεισόδιο...

Η απελπισμένη γενιά των απένταρων… Νευρικοί, θυμωμένοι, απελπισμένοι…

Η απελπισμένη γενιά των απένταρων… Νευρικοί, θυμωμένοι, απελπισμένοι…

Η απελπισμένη γενιά των απένταρων...Νευρικοί, θυμωμένοι, απελπισμένοι... Δυστυχώς αυτή είναι η γενιά που εμείς δημιουργήσαμε μέσα από την «προκατασκευασμένη» οικονομική κρίση, τον ψεύτικο Κορωνοιό, τα απανωτά λάθη αλλά και την μεγάλη μας απληστία! Φτιάξαμε μια γενιά...

Φέρνουν εξώδικα για παλιά οχήματα και  ρύπους για πλήρη καταστροφή του λαού!

Φέρνουν εξώδικα για παλιά οχήματα και ρύπους για πλήρη καταστροφή του λαού!

Προφανώς, η είδηση πρέπει να πέρασε στα ψιλά. Δεν την αντιλήφθηκαν πολλοί πολίτες ή δεν την κατάλαβαν. Διότι μιλάμε για «επαναστατικό» νομοσχέδιο το οποίο κατέθεσε στη Βουλή η Κυβέρνηση. Αν εγκριθεί από τη Βουλή και αν εφαρμοστεί, τύφλα να έχουν οι κάμερες τροχαίας,...

Δεν το σώζεις κύριε Βαφεάδη, το μέτρο είναι εγκληματικό όποτε κι αν εφαρμοσθεί!

Δεν το σώζεις κύριε Βαφεάδη, το μέτρο είναι εγκληματικό όποτε κι αν εφαρμοσθεί!

Σε διαρκή αναδίπλωση βρίσκεται τις τελευταίες μέρες ο υπουργός Μεταφορών αναφορικά με το περιβόητο θέμα της απαγόρευσης κυκλοφορίας οχημάτων με συμβατικά καύσιμα και των κανονισμών για εξώδικα τα οποία έστειλε στη Βουλή. Πασχίζει να περιορίσει τη θύελλα αντιδράσεων...

Οι Δασοπυροσβέστες και οι πυροφύλακες είναι οι προστάτες των δασών μας

Οι Δασοπυροσβέστες και οι πυροφύλακες είναι οι προστάτες των δασών μας

Επισκεφτήκαμε τους εργαζομένους Δασοπυροσβέστες και Πυροφύλακες στον δασικό σταθμό Γιαλιάς στην περιοχή Πόλης Χρυσοχούς, μαζί με το οργανωτικό στέλεχος της Πασυεκ ΠΕΟ τον φίλο Neofytos Michael. Οι Δασοπυροσβέστες και οι πυροφύλακες είναι οι προστάτες των δασών μας και...

Μυϊκές θλάσεις: Αντιμετώπιση

Μυϊκές θλάσεις: Αντιμετώπιση

Οι Μυϊκές Θλάσεις είναι κακώσεις/τραυματισμοί των μυών κατά τη διάρκεια της άσκησης. Είναι η συχνότερη μορφή κάκωσης που συμβαίνει κατά τις αθλητικές δραστηριότητες. Τις περισσότερες φορές οι μυϊκές θλάσεις έχουν τη μορφή ενός απλού “τραβήγματος“, το οποίο περιορίζει...

Elis News

Follow us on Facebook


This will close in 30 seconds